إندونيسيا تكثف البحث عن الطائرة المفقودة

وقال سويلستيو رئيس وكالة البحث والإنقاذ الإندونيسية لمحطة تلفزيونية محلية، إن منطقة البحث بين جزيرتي سومطرة وبورنيو سيتم توسيعها، وبدأت السلطات أيضا بتمشيط الجزر القريبة، وكذلك الأراضي الساحلية على الجانب الإندونيسي من بورنيو.

وحتى الآن تركزت جهود البحث على بحر جاوة، ولم تظهر أي إشارات مؤكدة لحطام الطائرة وهي من طراز إيرباص إيه-320 وتابعة لشركة "اير آسيا"، منذ أن اختفت في ظروف جوية سيئة يوم الأحد الماضي، خلال رحلة من مدينة سورابايا الإندونيسية إلى سنغافورة.

وقال سويلستيو أمس الاثنين، إن الطائرة المفقودة ومعظم ركابها من الإندونيسيين قد تكون في قاع البحر.

ويقول الخبراء إن بحر جاوة ضحل نسبيا مما يجعل من السهل العثور على حطام الطائرة في المياه، لكن التيارات القوية والرياح في المنطقة تعني أن أي حطام سينجرف 50 كيلومترا يوميا صوب الشرق، بعيدا عن منطقة البحث.

وقال تشاريثا باتياراتشي عالم المحيطات بجامعة استراليا الغربية، "الدرس الذي يجب تعلمه من إم.إتش 370 هو الحاجة للتحرك سريعا"، في إشارة إلى طائرة الخطوط الجوية الماليزية التي اختفت يوم الثامن مارس آذار خلال رحلة من كوالالمبور إلى بكين، وعلى متنها 239 شخصا ولم يتم العثور عليها.

وقال مسؤولون إن حوالي 30 سفينة و21 طائرة من إندونيسيا واستراليا وماليزيا وسنغافورة وكوريا الجنوبية، ستباشر عمليات البحث في عشرة آلاف ميل بحري مربع اليوم الثلاثاء.

وقال المتحدث باسم سلاح الجو الإندونيسي هادي تجاهجانتو، إن عمال البحث يتحققون من تقرير عن بقعة نفطية قبالة الساحل الشرقي لجزيرة بليتونج، بالقرب من المكان الذي فقدت فيه الطائرة الاتصال.

وأضاف تجاهجانتو أنهم بحثوا في مناطق محتملة عن الحطام، دون العثور على أي شيء مرتبط بالطائرة المفقودة.

وأوضح أن السلطات تحقق أيضا في بلاغات من بعض الصيادين، عن سماع دوي انفجار صباح يوم الأحد على ساحل جزيرة بالمنطقة، على الرغم من أن الصيد باستخدام المتفجرات شائع في المياه الإندونيسية.

وقال الجيش الأمريكي إن المدمرة يو إس إس سامبسون، ستصل إلى الموقع في وقت لاحق اليوم الثلاثاء.

وقال المتحدث باسم وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاجون) مارك رايت في بيان له، "نقف على أهبة الاستعداد للمساعدة بأي طريقة ممكنة."

وما حدث للطائرة المفقودة التي طلبت إذنا من برج مراقبة جوية إندونيسي، لزيادة الارتفاع تجنبا للسحب لا يزال يمثل لغزا.

وقال المسؤولون إن الطائرة لم تصدر أي نداء استغاثة واختفت فوق بحر جاوة، بعد خمس دقائق من طلب تغيير مسارها الذي رفض نظرا لكثافة حركة الطيران.

وكان على متن الطائرة 155 إندونيسيا وثلاثة من كوريا الجنوبية وسنغافوري وماليزي وبريطاني، وكان مساعد الطيار فرنسيا.

وكانت الطائرة تحلق على ارتفاع 32 ألف قدم (9753 مترا)، وطلبت التحليق على ارتفاع 38 ألف قدم لتفادي السحب.

وقال مسؤولون عن النقل إن الطيار لم يمنح الإذن في ذلك الوقت، بسبب كثافة حركة المرور الجوي في المنطقة، وإن الطائرة فقدت الاتصال بالمراقبة الجوية بعد رفض طلب الطيار بخمس دقائق، وتحديدا في الساعة 6.17 صباحا يوم الأحد.