طائرات بدون طيار وتقنيات حديثة تحدث ثورة في عمليات التنقيب عن النفط

تعمل شركات النفط الكبرى مثل "شتات أويل" و"شل" و"شيفرون" على تجربة تكنولوجيات مختلفة من الطائرات من دون طيار، وتصميمات الحفر إلى إدارة البيانات، وذلك من أجل "خفض التكاليف واجتياز فترة التراجع الحاد في سوق النفط".

فمنذ منتصف عام 2014 انخفضت أسعار النفط الخام بأكثر من النصف؛ ما اضطر الشركات لخفض التكاليف بمليارات الدولارات.

ولأن الشركات عازمة على عدم المساس بتوزيعاتها النقدية والحفاظ على البنية التحتية التي ستسمح لها مستقبلاً بالمنافسة وبالنمو إذا ما استردت السوق عافيتها، فقد أصبحت تتطلع بشكل متزايد لاستخدام التكنولوجيات والتصميمات المتقدمة من أجل تحقيق الوفورات.

وقالت شركة "توتال" الفرنسية العملاقة للنفط والغاز إنها تستخدم الآن طائرات من دون طيار لتنفيذ عمليات تفقد تفصيلية لبعض حقولها النفطية في أعقاب تجربة أجريت على منصاتها البحرية "إلجن/فرانكلين" في بحر الشمال.

وقالت شركة "سايبرهوك" للطائرات دون طيار التي أدارت التجربة، إن هذا النوع من الأعمال كان مهندسون ينفذونه مسبقاً وهم مربوطون بحبال على ارتفاعات عالية. وأضافت أن هذه العملية كانت تتطلب سبع رحلات منفصلة مدة كل منها أسبوعان بفريق مؤلف من 12 فرداً يتم نقله جواً وتهيئة الموقع لإقامته فيه.

أما الطائرات بلا طيار فتنجز هذا العمل في يومين بعشر التكلفة تقريباً وفقاً لتقدير "مالكوم كونولي" مؤسس الشركة البريطانية الذي قال إن الشركة نفذت أعمالا أيضا مع شركات "إكسون موبيل" و"شل" و"كونوكو فيليبس" و"بي.بي".

وامتنعت "توتال" عن التعليق على طول المدة التي كان المهندسون يستغرقونها في إنجاز الأعمال المطلوبة أو تحديد حجم ما تحقق من وفر، وفق ما ذكرته وكالة رويترز للأنباء.

تفادي الإهدار

ويمثل حقل "يوهان سفيردروب" العملاق التابع لشركة "شتات أويل" وهو أكبر حقل نفطي يكتشف في بحر الشمال منذ نحو 30 عاما، مثالا بارزاً على خفض التكاليف في عصر النفط الرخيص. ومن المقرر أن يبدأ إنتاج هذا الحقل عام 2019.

فقد خفضت الشركة النرويجية تكاليف تطوير المرحلة الأولى من المشروع بمقدار الخمس مقارنة بالتقديرات الموضوعة في أوائل عام 2015 لتصل إلى 99 مليار كرونة (12.2 مليار دولار).

ويقول مديرون تنفيذيون، إن الاهتمام المتزايد بالتكنولوجيات الموجودة منذ فترة يبين مدى "الإهدار" الذي كانت الصناعة العالمية تعاني منه في السنوات التي سبقت انخفاض الأسعار. فعندما كانت أسعار النفط الخام أعلى من 100 دولار للبرميل وتحقق أرباحا وفيرة لم يكن لدى الشركات "حافز" يذكر للعمل على تطوير الحقول بدرجة أعلى من كفاءة الأداء.

وعلى سبيل المثال قالت شتات أويل إن مجرد إيجاد مسار أفضل لخط أنابيب النفط الذي سينقل الخام من حقل سفيردروب إلى مصفاة التكرير على الشاطئ خفض التكاليف بمقدار مليار كرونة.

أساليب جديدة

كما طورت شتات أويل طريقة للحفر تستخدم كدليل في حفر الآبار الثماني الأولى في الحقل. وقالت إنها قللت وقت الحفر الإجمالي بأكثر من 50 يوماً الأمر الذي وفر نحو 150 مليون كرونة عن كل بئر إنتاجية بالمقارنة مع التكاليف القائمة على أساليب الحفر لعام 2013.

وقالت أوفروم "أكبر عامل (في تحقيق الوفر) وبفارق كبير كان هو التبسيط. أي التفكير بقدر أكبر من البساطة والبدء بالأساسيات ثم الإضافة إليها بدلاً من البدايات الكبيرة جداً."

ولم تستطع الشركة تحديد رقم لما تحقق على المستوى العام من وفورات بفعل استخدام التكنولوجيا والتصميمات المحسنة.

لكنها قالت إن المشروعات التي من المقرر أن تبدأ الإنتاج بحلول عام 2022 ستتمكن من تحقيق ربح إذا كان سعر النفط 41 دولاراً للبرميل انخفاضا من 70 دولاراً للبرميل في عام 2013 وذلك بفعل عوامل من بينها مثل هذه الابتكارات.

وتقول وكالة الطاقة الدولية إن الإنفاق في قطاع المنبع -أي التنقيب والإنتاج- في مجال النفط والغاز انخفض بأكثر من 300 مليار دولار عموماً في 2015-2016 أي ما يعادل تقريبا الناتج المحلي الإجمالي السنوي لجنوب أفريقيا.

وأضافت الوكالة أن حوالي ثلثي هذا المبلغ مصدره تخفيضات في التكاليف لا إلغاء مشروعات.

فعلى سبيل المثال طورت شركة شل نوعا جديداً من الأنابيب لنقل النفط والغاز من حقل ستونز في المياه العميقة بخليج المكسيك لمعالجته. وينثني هذا النوع من أنابيب الصلب لامتصاص حركة مياه البحر والمنصات العائمة وتقول الشركة إن ذلك رفع مستوى الانتاج في الأعماق الكبيرة.

ولم تستطع الشركة أن تحدد مدى الزيادة في الكفاءة التي تحققت من هذه الأنابيب، لكنها قالت إن الابتكارات الجديدة في حقل ستونز لعبت دورا بارزاً في خفض التكاليف بمقدار 1.8 مليار دولار في شعبة المشروعات والتكنولوجيا العام الماضي أي ما يعادل الأرباح الأساسية لقطاع المنبع في عام 2015.

أكثر أماناً..

وقد أدى انخفاض أسعار النفط إلى تطبيق أساليب هندسية جديدة أخرى.

وتستخدم "شيفرون" جهازاً آليا لإنجاز عملية تنظيف أنابيب النفط من الداخل وتفقدها في حقل "أرسكين" ببحر الشمال بشكل أسرع.

وساهم هذا التحسن في زيادة معدل الإنتاج اليومي بالحقل إلى أعلى مستوياته في عامين.

وطبقت شركة "أميك فوستر" ويلر للخدمات النفطية العاملة مع مجموعة بي.جي -التي أصبحت جزءا من شركة شل- أسلوبا جديداً لإزالة الأعمدة من منصة قديمة، وهو إجراء محفوف بالمخاطر في كثير من الأحيان؛ لأن الأجزاء المتآكلة يمكن أن تنزلق وتنفصل عنها.

فقد ضخت الشركة مادة رغوية متنامية لتثبيت أجزاء الأعمدة؛ ما سمح للعمال بنقل الأجزاء المعدنية بأمان. واستغرق هذا الأمر ما يزيد قليلا عن سبعة أسابيع بدلا من 22 أسبوعاً تستغرقها الوسائل التقليدية في العادة.

بيانات هائلة

ومن الأساليب الأخرى التي تدرسها شركات النفط لخفض التكاليف، استخدام ما لديها من بيانات هائلة لتحسين التنبؤ باحتياجاتها.

ومنذ انخفاض أسعار النفط بدأت شركات من بينها شل واكسون موبيل وشتات أويل استخدام برامج كمبيوتر يمكن من خلالها معالجة البيانات بشكل أفضل لخفض الهدر في طلبيات مواد البناء.

فقد وجدت بعض الشركات أن لديها فائضا كبيرا من هذه المواد ومنيت بخسائر ضخمة لأن قيمة إعادة بيعها كانت أقل كثيرا بل واضطر بعضها في بعض الحالات لدفن المواد غير المطلوبة وذلك وفقا لما ذكرته شركة انترجراف التابعة لشركة هكساجون السويدية التي تطور مثل هذه النظم لعملائها في صناعة النفط.

وقال باتريك هولكومب نائب الرئيس التنفيذي لشركة انترجراف "في السابق كان المعمول به في الصناعة طلب مواد إضافية بنسبة 3 إلى 5% زيادة على المطلوب، وهو ما يعد مبلغا كبيراً من المال في مشروع قيمته مليار دولار."

وأضاف أن تحسين إدارة البيانات ساعد شركات النفط على تفهم حجم المواد المطلوبة بالضبط ومواعيد تسليمها الأمر الذي قلص الزيادة إلى 0.2 أو 0.3%.

وقال جونار بريسوس رئيس قطاع الطاقة في دول شمال أوروبا لدى شركة أكسنتور الاستشارية والذي يقدم المشورة لشركات النفط الكبرى وشركات النفط الوطنية، إن انخفاض الأسعار نبه صناعة النفط للأهمية الكامنة في البيانات المخزنة لديها.

وقال "إلى حد ما تعد صناعة النفط من أكثر الصناعات استخداما للتكنولوجيا الرقمية. وتستطيع الشركات الآن استخدام ثروة البيانات تلك لتنفيذ تغييرات تحقق وفرا ماليا."