المغرب يخطط لأن يصبح ميناء طنجة الأكبر في البحر المتوسط

المغرب يخطط لأن يصبح ميناء طنجة الأكبر في البحر المتوسط

المصدر: رويترز

يفتتح المغرب، الخميس، مرافئ جديدة في ميناء طنجة ستسمح له بأن يتجاوز أكبر ميناءين على البحر المتوسط ألخثيراس (الجزيرة الخضراء) وبلنسية، واجتذاب المزيد من الاستثمار والصناعات التحويلية إلى البلاد.

وسيضيف طنجة، وهو بالفعل أكبر ميناء في أفريقيا بحجم مناولة سنوية 3.5 مليون حاوية نمطية (20 قدمًا) في 2018، ستة ملايين حاوية أخرى إلى طاقته بعد توسعة تكلّفت 1.3 مليار يورو، وهو ما يجعله أكبر ميناء من حيث طاقة مناولة الحاويات على البحر المتوسط، بحسب ما قاله رشيد الهواري مدير ميناء طنجة.

ويأمل المغرب أن يصل حجم مناولة الحاويات في الميناء، الذي يتيح منصة للصادرات من مصانع الإنتاج المحلية لشركات فرنسية لصناعة السيارات مثل رينو وبيجو، إلى 4.5 مليون حاوية بنهاية العام، مثل ميناء ألخيثراس جنوب أسبانيا.

وقال الهواري إنه يأمل بإضافة مليون حاوية سنويًا، لكنه امتنع عن تقديم توقعات أكثر دقة للأحجام في المستقبل، قائلًا إن المرفأ الأصلي وصل إلى 3.5 مليون حاوية خلال6 سنوات فقط.

وأضاف أن نحو 90 % من أحجام الحاويات التي تمر عبر الميناء هي حاويات ترانزيت تتجه إلى وجهات أخرى، حيث تشكل منطقة غرب أفريقيا أكبر سوق بحصة قدرها 40 %، وهي منطقة توسعت فيها الشركات المغربية بكثافة خلال السنوات الماضية. وسيتجه نحو 20 % من إجمالي حجم الحاويات إلى أوروبا و10%  إلى الأمريكيتين.

وتابع أن المغرب ”استثمر مليار يورو في المرفأ الأول، وهو ما خلق نحو 76 ألف فرصة عمل في المنطقة المحيطة“.

ويقع الميناء على بعد نحو 50 كيلومترًا من طنجة، المدينة الرئيسة شمال المغرب، وهو ما يتيح مجالًا للتوسع.

ولدى طنجة أيضًا مرفأ عبارات ينقل نحو 40 ألف شخص يوميًا في ذروة الموسم الصيفي، مع قيام المغاربة الذين يعيشون في أوروبا بعبور البحر المتوسط. وتدير المرافئ ”إيه.بي.إم تيرمينال“، وهي مملوكة لميرسك الدنمركية ويورجيت الألمانية وشركة محلية.

للتصحيح أو إبداء أي ملاحظات desk (at) eremnews.com