مراقبون: 200 مليار دولار استثمارات بقناة السويس

تمسك سياسيون واقتصاديون مصريون، بضرورة خروج محور تنمية قناة السويس، الذي أطلقه، الثلاثاء، الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، بدون أخطاء قد تؤثر على حركة الملاحة فيما بعد، مؤكدين أن تمسك الرئيس بإنهاء ممر القناة الجديد خلال عام، ليس معناه الوقوع في أخطاء تقضي على آمال وأهمية المشروع.

وفي هذا السياق، قال الخبير الاقتصادي، د.صلاح جودة، إن محور قناة السويس قادر على تغيير وجهة مصر الاقتصادية والتنموية تماما، لافتًا في تصريحات خاصة، إلى أن المشروع بحسب الواقع التأسيسي له، سيجلب لمصر سنويًا 100 مليار دولار، إذا تم تنفيذه بالمستوى المطلوب، الذي يتمثل في أن تكون منطقة القناة هي "دبي" رقم 2، لافتا إلى أن عمر القناة يزيد على 150 عاما، وتدر 2.5 % فقط من العائد المطلوب بحسب إمكانياتها وموقعها العالمي، كأهم شريان مائي في العالم، لافتًا إلى أن المشروع المطروح يتطلب استثمارات وتكلفة تقدر بـ 200 مليار دولار، على عدة مراحل.

وأشار جودة إلى أن قناة السويس يبلغ طولها 192 كم، يمر منها سفن وحاويات لأكثر من 60 دولة في العالم، ومع ذلك فإن إيرادها متواضع جدًا، إذ يقدر بـ 5 مليارات دولار، موضحًا أن 22% من حاويات العالم تمر منها، مشيرا إلى أن المحور قادر على تحويل 5 محافظات مصرية، وهي" بورسعيد، الإسماعيلية، السويس، شمال سيناء، جنوب سيناء" إلى مدن عالمية، إذا نجح المشروع ونُفذت فيه المشروعات والاستثمارات المتوقعة.

وقال جودة: إن هناك عدة فوائد اجتماعية واقتصادية للمشروع، منها تفريغ التكدس العمراني بنقل ما بين 6 و 10 ملايين مواطن إلى المحافظات المطلة على المحور، بالإضافة إلى استغلاله سياحياً بعدة طرق، وإقامة منتجعات سياحية تستفيد من المارين في القناة، وتنفيذ برنامج العائلة المقدسة، مشيرا إلى أن المحور بمثابة أرض خصبة لإقامة أهم مقر لصناعة السفن في العالم، وإقامة شركات عالمية لسلامة وتأمين الركاب، وإقامة مركز لصناعة الحاويات، والعمل على تكوين الصناعات المجمعة، لاسيما أنك تربط بين الشرق والغرب، بالإضافة إلى إنشاء معامل تكرير البترول الخام من الدول المصدرة، نظرًا لارتفاع التكلفة للبترول بعد تكريره.

فيما قال الخبير الاستراتيجي، اللواء سامح سيف اليزل: إن المخاطر والتحديات التي تواجه الأمن القومي المصري، قد دُرست بشكل تفصيلي، قبل الإعلان عن مشروع توسعة قناة السويس، وأضاف اليزل: إن التحدي المادي يُعتبر من أهم التحديات التي تواجه المشروع، موضحًا أن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، قد أوضح عن كيفية تمويل المشروع، والتي من بينها الاكتتاب العام، والتأكيد على امتلاك المصريين لهذا المشروع.

وعلى المستوى السياسي، اعتبر النائب الأول للمجلس القومي للقبائل المصرية، المستشار محمد سليم، أن تأكيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، فى احتفالية تدشين محور تنمية قناة السويس بأنه سيتم طرح الأسهم للمصريين، وأيضًا للطلبة بسعر عشرة جنيهات، يؤكد مدى إحساسه بالمسؤولية الوطنية، وأن أرض مصر للمصريين.