مصادر إيرانية: انفجارات عنيفة في طهران وأنباء عن غارات إسرائيلية
قال رئيس شركة طيران الإمارات، تيم كلارك، اليوم الإثنين، إن أداء الشركة التي مقرها دبي، أفضل مما كانت تتوقع في البداية.
وأضاف كلارك، في مقابلة مسجلة مع المستشار في شؤون الطيران، جون ستريكلاند: "نحن أكثر كثيرًا وأفضل كثيرًا مما كنا نظن أننا سنكون عليه في هذا الوقت".
وتابع: "لا أقول إن ذلك جيد، إنه -فقط- أفضل مما كنا نعتقد أننا سنكون عليه، عندما وضعنا تصوراتنا له في ربيع العام الماضي"، مؤكدًا أن: "طائرات إيرباص (إيه 380) ستظل من أساسيات الأسطول لما بين 10 و15 سنة مقبلة".
وأكد كلارك، أن: "الشركة وفلاي دبي ستظلان علامتين منفصلتين، وأنه من المقرر أن تعمل الشركة مع فلاي دبي سويًا عن قرب، أكثر من أي وقت مضى".
طيران الإمارات تحذر بوينغ
حذر تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، وهي من أكبر عملاء بوينغ، شركة تصنيع الطائرات الأمريكية، بأن شركته سترفض تسلم طائراتها من طراز 777إكس، إذا لم تفِ بمعايير الأداء المدرجة في العقود.
وأضاف كلارك، أنه لم يتلق أي تفاصيل متعلقة بأداء محركات الطائرة الجديدة حتى الآن، على الرغم من أن الرحلات التجريبية، بدأت منذ العام الماضي.
وأثار كلارك، مخاوف من أن بوينغ لديها اعتياد في الآونة الأخيرة، على إطلاق وعود مبالغ فيها بشأن أداء طائراتها الجديدة، مثلما حدث مع طرازي 737ماكس و787 دريملاينر، وكلتاهما في الخدمة حاليًا.
وقال كلارك: "لن نقبل طائرة إلا إذا كان أداؤها مطابقًا للعقد مئة بالمئة.. لن نتسلم الطائرة إلا إذا كانت تقوم بما قالوا، إنها ستقوم به في العقد وأقروا به".
وأحجمت بوينغ عن التعليق، ولم يتسن الوصول بعد لجنرال إلكتريك، المصنعة للمحركات، للحصول على تعليق.
وطيران الإمارات المملوكة للحكومة، من أكبر شركات الرحلات الجوية الطويلة في العالم، ولديها أسطول مؤلف من نحو 140 طائرة بوينج 777-300 إضافة إلى 115 طائرة من طراز إيرباص إيه 380.
وطلبت طيران الإمارات من بوينغ 126 طائرة من طراز 777إكس و30 من طراز 787 في صفقة قيمتها 50 مليار دولار بالأسعار المدرجة.
وتطور بوينغ طائرات عريضة البدن، وهي نسخة جديدة من سلسلة طراز 777 بهدف بدء تشغيلها في أواخر 2023، بعد ثلاث سنوات من الموعد المقرر سلفًا.
وقال كلارك، إن شركته تشك في تسلمها أول طائرة بوينج من طراز 777 إكس قبل 2024، وذلك على الرغم من أن شركة صناعة الطائرات الأمريكية، أبلغته بأنها ستأتي في 2023.
كان من المقرر أصلًا، أن تتسلم طيران الإمارات، وهي من أول عملاء الطائرة، أولى طائراتها من أصل 126 طائرة 777 إكس في يوليو/ تموز من العام الماضي.
وأضاف كلارك: "هناك مشكلات في تلك الطائرة، لست متأكدًا على الإطلاق من موعد تسلمنا لها".
وأشار إلى أن التأخيرات تعني أن شركته، هي من أول عملاء الطائرة الجديدة، ليس لديها رؤية واضحة على مدى السنوات الثلاث المقبلة، عن كيفية استبدال الطائرات الحالية لديها، بالطراز الجديد.
وكرر كلارك انتقادات وجهت مؤخرًا، لبوينغ، وقال إنها بحاجة لتنفيذ تغيير في ثقافة إدارتها وحكومتها، إثر إنتاج طراز 737 ماكس الذي شابته العيوب، مما أسفر عن تعليق تحليق ذلك الطراز حول العالم، لما يقرب من عامين، بعد تحطّم طائرتين منه في حادثين مميتين.
وقال، إنه أبلغ بوينغ مؤخرًا، بألّا تبدأ بإنتاج أي طائرة جديدة تجاريًا، دون إتمام اختبارها بالكامل وتوثيق نتائجه. أداء الشركة أفضل من التوقعات.
