قطار فاخر يبدأ أول رحلة سياحية من المجر إلى إيران

وقال "يوفر القطار هذين الشيئين... السفر بالقطارات الفاخرة يكلف حوالي 1000 إلى 2000 دولار يوميا وتكلفة هذه الرحلة في هذا النطاق."

وربما يحمل القطار ثروة تزيد على الناتج الاقتصادي السنوي لبعض الأماكن التي يعبرها لكن ليتلر قال إن ذلك لم يسبب مشكلات أمنية لشركته.

وقال "واجهنا مشاكل أمنية في روسيا عندما بدأنا العمل قبل 25 عاما. سافرنا إلى مناطق كانت تشهد مجاعات ووصلنا بقطار مليء بالكافيار وسمك الحفش وخمور فاخرة."

وأضاف إن بعض البلدان عرضت مساعدة إضافية. وقالت الحكومة الإيرانية -التي أعلنت أنها ستنفق بكثرة لتنمية صناعتها للسياحة- أنها ستنشر حراسا داخل القطار.

وجوهر الخدمة أربع عربات اشتراها رجل أعمال بريطاني آخر هو هاورد تريندر من هيئة البريد المجرية وقام بتطويرها لتصبح عربات سفر فاخر للنوم بتكلفة بلغت مليون دولار للعربة الواحدة.

وقال تريندر وهو يمسك زجاجة من الجعة (البيرة) في عربة احتساء الخمور "شيدنا العربات الأربع الفاخرة بتمويل مني وقمنا بالتسويق لها في المملكة المتحدة. اقترح تيم فكرة أن تكون الرحلة إلى طهران وكانت إجابتي الأولى هي لا."

لكن ذلك تغير بعد نقاش مطول بينهما.

وتغلبت الشركة على سلسلة من المشاكل منها ضمان التزود بالوقود لعربة توليد الكهرباء والحصول على التصاريح اللازمة في خمس دول وتفادي العقوبات المفروضة على إيران.

وبودابست نقطة انطلاق الرحلة لأنها مقر القطار.